JAGUAR MK V AU 1/43e

Sujet: JAGUAR MK V AU 1/43e Mer 21 Nov 2007, 17:22

Un peu de saine lecture.
Ce Topic est consacrée au Jaguar Mark V qui remplacèrent les "MK IV" en 1948. Après un bref historique, je vous propose de découvrir les modèles au 1/43e du marché.

Sujet: JAGUAR MK V 1948/1951 Mer 21 Nov 2007, 17:37

JAGUAR MK V 1948/1951.

Modèle de transition.

Premier nouveau modèle d’après guerre la Jaguar Mk V apparaît en Octobre 1948 au Salon de Londres. Le nouveau châssis (commun à la Xk 120 qui sera présentée un mois plus tard) est triangulé par un croisillon pour plus de rigidité et traité « anticorrosion » pour sa longévité. En matière d’esthétique la parenté avec les MK IV est indéniable, et reste obsolète, malgré les phares intégrés aux ailes avant, et les jupes de roues arrière pour un semblant de modernité et des pare chocs plus volumineux à double lames. Les jantes sont en tôle peinte ton caisse et pourvues d’enjoliveurs chromés. Un brin d désuète donc, qui ne l’empêche pas d’être belle ! La vraie nouveauté c’est la suspension avant indépendante des roues avant. Pour le reste on utilise les moteurs de la génération précédente (base marque « Standard », alors que le 6 cylindres XK 100 % Jaguar termine sa mise au point, et ne verra le jour que sur la XK120, puis sur la luxueuse MK VII de 1950 auquel il est destiné.
Proposé en 2 versions, Saloon et Convertible (ou DHC), avec donc les moteurs 6 cylindres de 2.5L et 3.5L des Mk IV. Production :2.5L Saloon 1661 ex. /3.5L Saloon 7831ex.. /2.5 DHC 29 ex. /3.5L DHC 972 exemplaires.
Les Jaguar MK VII, viendront remplacer ces modèles à partir de 1950. Mais c'est une autre histoire...
Moteur de Mark V, comme les Mark IV…

MK V CONVERTIBLE
MK V DHC ouverte

MK V DHC ½ ouverte

MK V DHC fermée

A l’intèrieur :

MK V SALOON

A l’intérieur :

Un clin d’œil pour finir :
MK V LANDAULET

Vous rassure : une transformation , cette version n’a jamais été produite par Jaguar tongue

A suivre avec les modèles 1/43e

Sujet: JAGUAR MK V AU 1/43e Mer 21 Nov 2007, 17:45

JAGUAR MK V (1948-1951) au 1/43e

AU 1/43e tous les modèles proposés sont de grande qualité, réalisations artisanales britanniques. Mais la plupart de sont plus produites, hormis les Milestone( en certaines variantes colorées) et les nouvelles SMTS.

CHEZ MILESTONE MINIATURES (Gems et Cobwebs)
SALOON
Plusieurs plusieurs variantes colorées, noire, doré, bicolore, ainsi qu’une récente version "Police » GC510B (sortie en 2006, je crois). Comptez 100€ pour un modèle neuf.

Le seul reproche que l’on puisse faire à ces superbes réalisations, est l’absence d’entourage en métal photo-découpé des vitrages. Pas de version convertible.

CHEZ WESTERN MODELS/SMALL WHEELS
en kit métal ou montées, Du beaux, parfois sur ebay. Tabler sur 75€ minimum
CONVERTIBLE :
Modèles ouverts, unis. En kit, couleur bronze, en crème ( Old English White, le moins rare), mais aussi gris métal
Notez qu’il y a eu 2 génération de boîtes : blanches, ou noires (Small Wheels)

Modèles ½ ouvert, Small Wheels, en noir.

Pas de version convertible entièrement capotée Sad

SALOON
En kit, un kit monté rouge de la collection personnelle de Robin Husego, le modéliste à l’époque de Western Models qui créa le modèle, la version standard du fabricant gris métal, et en noir pas Small Wheels moins courante.

Même reproche que pour les modèles Milestone : absence d’entourage de vitre chromés. Il faut dire qu’à l’époque de leur sortie cette technique récente n’existait sans doute pas

CHEZ MINIMARQUE43
Sans aucun doute les plus beaux modèles montés en white metal. Rares et chers : de 100 à 200€
CONVERTIBLE
Modèle ouvert

SALOON
Modèles unis, avec ou sans toit ouvrant, LHD ou RHD

Il existe sans doute d’autres variantes de couleur.

CHEZ MOTORKITS
Versions CONVERTIBLE en kit métal ou montés : Unis ou bicolores, RHD ou LHD, avec ou sans toit ouvrant (sunroof)

Il n'existe pas (à ma connaissance) de version cabriolet intégralement capoté.

DANBURY MINT
Un joli modèle SALOON en étain (= Pewter en Grand Breton), toujours au 1/43e

CHEZ SMTS
Nouveautés 2007 . Beaux produits, montés en white metal. Sans doute une reprise des moules Western Models ou Minimarque 43. Du très haut de gamme pour ces réalisation récentes, de l’ordre de 175€ pièce tout de même !
CONVERTIBLE : bicolores découvertes.

SALOONS : unis

Je crois qu’on à fait le tour des MK V du marché.

Sujet: Re: JAGUAR MK V AU 1/43e Mer 21 Nov 2007, 20:53

So so british !!! Quand est-ce qu'on passe à la SS100 ! bounce

Sujet: Re: JAGUAR MK V AU 1/43e Mer 21 Nov 2007, 21:03

ça va venir... dans quelques jours. Suis en déplacement en fin de semaine. A bientôt et bon Forum à tous !